• David Chu

大和動感跑旅 ─ YAMAHA Tracer 900 GT


回顧去年,臺灣山葉在12月底宣布將Tracer 900 GT導入國內市場,其充沛的動力、強大的走破能力、完整的配備,讓這部車可謂十項全能,成為市場高話題度車款之一。


從動力方面看來,Tracer 900 GT的引擎與自家街車MT-09相同,847c.c.三缸引擎的油門反應相當精確,甚至還有著一股衝勁等待你去釋放;動力表現為115匹馬力@10,000轉、87.5牛頓/米@8,500轉,變速方式為六速鍊條式傳動,除了將滑動式離合器列為標配外,更加入了快速排檔機能。


Tracer 900 GT的強項之一,就是享譽國際的組裝品質與可靠度,也讓這部車在每次車主滿意度調查中一直名列前茅,即便這部車不常細心照顧、時常行駛於惡劣路況,依舊能夠穩定地運作,讓車主可以安心使用。


與Tracer 900相比,Tracer 900 GT的一大進步就是其懸吊系統;在蜿蜒的道路上,一般版原廠所搭載的前叉以及後避震系統稍嫌偏軟,在支撐車輛方面有些不足,然而在GT版上,懸吊系統換上了KYB的,不但換來更強的支撐性,可調範圍之廣也讓模糊的路感不再出現,尤其在低速灣以及煞車作動後的回彈表現更為明顯,加上舒適的坐墊,讓Tracer 900 GT的騎乘變成一種享受。


而在配備方面,Tracer 900 GT比起一般版貴上約新台幣5.5萬,配備當然不能馬虎。首先,前叉為遙控預載可調、與車身同色之馬鞍箱、全彩液晶顯示儀表、加溫握把、定速巡航系統、快速排檔、兩段式循跡控制系統、ABS以及三段可調騎乘模式,18年式更加入可調式風鏡,提升高速巡航時的舒適度。


Source:MCN

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