大和動感跑旅 ─ YAMAHA Tracer 900 GT

回顧去年，臺灣山葉在12月底宣布將Tracer 900 GT導入國內市場，其充沛的動力、強大的走破能力、完整的配備，讓這部車可謂十項全能，成為市場高話題度車款之一。

從動力方面看來，Tracer 900 GT的引擎與自家街車MT-09相同，847c.c.三缸引擎的油門反應相當精確，甚至還有著一股衝勁等待你去釋放；動力表現為115匹馬力@10,000轉、87.5牛頓／米@8,500轉，變速方式為六速鍊條式傳動，除了將滑動式離合器列為標配外，更加入了快速排檔機能。

Tracer 900 GT的強項之一，就是享譽國際的組裝品質與可靠度，也讓這部車在每次車主滿意度調查中一直名列前茅，即便這部車不常細心照顧、時常行駛於惡劣路況，依舊能夠穩定地運作，讓車主可以安心使用。

與Tracer 900相比，Tracer 900 GT的一大進步就是其懸吊系統；在蜿蜒的道路上，一般版原廠所搭載的前叉以及後避震系統稍嫌偏軟，在支撐車輛方面有些不足，然而在GT版上，懸吊系統換上了KYB的，不但換來更強的支撐性，可調範圍之廣也讓模糊的路感不再出現，尤其在低速灣以及煞車作動後的回彈表現更為明顯，加上舒適的坐墊，讓Tracer 900 GT的騎乘變成一種享受。

而在配備方面，Tracer 900 GT比起一般版貴上約新台幣5.5萬，配備當然不能馬虎。首先，前叉為遙控預載可調、與車身同色之馬鞍箱、全彩液晶顯示儀表、加溫握把、定速巡航系統、快速排檔、兩段式循跡控制系統、ABS以及三段可調騎乘模式，18年式更加入可調式風鏡，提升高速巡航時的舒適度。

Source：MCN