音叉四輪夢 – 曾經的YAMAHA Sports Ride概念車

說起YAMAHA這個品牌，車迷時常笑稱它是『亂點科技樹』的專家；的確，不管是樂器還是引擎相關的產業，你都可以看到這個熟悉的三音叉商標，但你是否曾經想過，如果YAMAHA跨足汽車領域呢？

不說你可能不知，YAMAHA不是第一次跨足汽車領域，在60年代末期的TOYOTA 2000GT以及2010年推出的LEXUS LFA，皆可以看到YAMAHA提供技術的蹤跡，但今天介紹的『Sports Ride』概念跑車，就是證明YAMAHA野心的最佳證明。

事實上，YAMAHA在這之前還有一部名為『OX99-11』的跑車，有著400匹馬力、源自F1賽車的V12動力引擎，雖然非常快、外型非常前衛，但因為造價實在太高，最終只做了三輛就走入歷史。而Sports Ride是YAMAHA與F1設計師Gordon Murray的共同心血作品，其目的就是要告訴世人─YAMAHA不只是做樂器、或是摩托車而已，也能做出一部讓消費者心動的汽車。

Sports Ride的苗條車身是以碳纖維打造，不但重量輕盈且十分堅固，其外觀更是用盡巧思，舉凡平整化車門把手、具空氣力學之擾流鰭片／尾翼等等，在在顯示這部車的運動化訴求之強烈；事實上，YAMAHA還將這部車款帶到了2015年的東京車展上，雖然是以概念車的身分展出，但在外觀以及內裝看起來都已經十分完整。遺憾的是，如同YAMAHA每次嘗試跨足四輪領域一般，最終因為經費實在不足、且車輛量產化後無法獲得利潤，Sports Ride的開發最後無疾而終，再次走進歷史。

如果YAMAHA Sports Ride最終投入量產，會是怎麼樣呢？有網友在歐洲智慧財產局網站上、發現了這一系列專利圖。圖中可以看到，少了概念車誇張的線條、換來更乾淨的車身外觀，乍看之下還有幾分Lotus Evora的感覺呢！只是想想，YAMAHA何嘗不想跨足四輪領域？只是如果真要經營，恐怕會賠上經營已久的摩托車事業，這恐怕不是原廠與車迷所樂見的。