• David Chu

開車操作車載系統,危險程度更勝呼麻和酒駕!?


近年來,乘用車市場吹起了一股『電子花車風』,各家車廠相繼推出了豐富的電裝套件,主打高科技的使用體驗。只要透過中控台上、介面豐富的車載娛樂系統,輕輕一按就可以操控各種設定,包含空調、音響,甚至是座位以及車輛參數設定都可以輕鬆達成。對於喜愛新鮮感的消費者來說,這般的高科技配備無疑是車廠帶來的福音,也能幫助車廠推銷自家產品、提升市場上的能見度。


但你是否有想過,駕駛車輛時操控這樣的配備,可能會帶來難以想像的危險以及傷害嗎?


根據英國慈善機構─IAM RoadSmart 高級駕駛者協會所做的一項研究,當駕駛於高快速道路行駛時操控車載系統,一旦前方發生緊急狀況,駕駛將車輛煞停所需要的距離會比以往多出約4到5個車身的距離。這項研究也指出,當駕駛將視線自路上轉移到觸控螢幕的時間長達16秒;如果車輛是以時速112公里前進時,車輛位移將高達500公尺,也代表在這短暫的時間裡,駕駛是沒有專注在路上的,這樣的後果可能比邊開車、邊滑手機傳簡訊還要嚴重。


IAM RoadSmart政策研究負責人Neil Greig表示:「每年在全歐洲發生的車禍裡,駕駛因分心而釀禍就佔了高達三分之一。雖然過去研究顯示,透過Apple CarPlay以及Android Auto駕駛輔助系統,會比傳統按鍵控制有效降低車禍發生,但近期研究結果卻反映出了這些新型車內影音輔助系統、對駕駛安全所造成的疑慮。任何會讓駕駛者視線及專注力自路面移開的行為,對道路安全來說都是有害的。在此我們呼籲製造商以及政府應正視相關問題,並訂製合宜的法規來降低駕駛分心的情形。」


研究中發現,駕駛在操作車載系統時非常容易分心,即便透過語音控制,在一定程度上也會造成分心;結果顯示駕駛不但無法與前車保持適當距離,當前方發生緊急狀況時的反應速度也會變慢、車輛也難以保持在車道線內。更令人擔心的是,行車中操作車載系統時、遇上緊急狀況的反應時間,會比吸食大麻或是酒測值在法定標準內所需要的時間還要來得長。


「研究中的多數受測者表示,在現實生活中他們傾向使用觸控操作、大於語音操作,而研究結果也顯示這是最容易分心的。」


其他研究發現重點包含:


1. 駕駛在開車中操作車載系統,將難以控制車輛行進,包含車道線以及車速。

2. 受測者無法對前方發生的狀況進行反應。

3. 行駛中操作手機軟體時遇突發狀況, 會比透過Apple CarPlay或Android Auto操作時需要更多時間反應

4. 駕駛將視線自路面移開的時間會大於12秒

5. 受測者低估了將視線自路面移開的時間,比期望值多出5秒鐘。


Source: Visordown


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