• David Chu

最後的漢堡 - Suzuki Burgman車系將走入歷史?

自從環保法規日益嚴苛,各家車廠無不針對旗下車款進行改正,有的車款藉由調整引擎以符合排放標準,有的銷量較為普通的車款則是被迫走入歷史、消失在新車展示間裡。如今,來自SUZUKI的Burgman『漢堡人』車系,原廠宣布部分車型將在今年停產、並暗示未來將推出新車款以接替其市場。


事實上,在競爭激烈的速克達市場上,Suzuki Burgman車系走得相當辛苦,除了Burgman 650在這之前就已經停產之外,Burgman 400面對競爭對手、像是HONDA Forza 300或是 YAMAHA X-Max 300/400車款也是打得很辛苦,更別提像是Burgman 125等,還有HONDA PCX以及YAMAHA N-Max窮追猛打。而在身為速克達需求大國的歐洲,還要面對Piaggio集團下面、諸如Vespa等老牌車款的穩固市場對手。


如今,當歐洲開始實施Euro 5排放法規時,各家廠商勢必都要將自家車款進行升級、以便在市場上銷售,而銷量較為不理想的車款,恐將面臨『送上斷頭台』的命運;而根據SUZUKI法國部門的Guillaume Vuillardot表示,Burgman車系將會是下一個─旗下中級距速克達車款Burgman 400將會繼續生產、而其他車型將會有其他車款來接替。


「我現在能說的就是,Suzuki原廠已經針對通勤取向的車款、去重新改寫策略,現階段我可以透露的,是有些車款會逝去、有些會迎來。Burgman 400會繼續生產、並針對Euro5下去做調整,而其他車款會停止生產,未來將會有其他車款來代替。」


至於『其他車款』是什麼車款還有待解答,但針對近來『都會通勤』車款在市場上的能見度增加,值得Suzuki去深思熟慮,而這個答案的核心很有可能就是開發電動車款;考量到近年來電動摩托車廠紛紛推出新車款,且在歐洲市場紛紛嶄露頭角,這樣的可能性無不可能。雖說Burgman 400會繼續生產,但還能生產多久就是個問號了。


Source: Visordown

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