• G8IKER

拓展人生視野 - 與Indian FTR S的公路旅行

已更新:1月24日


你對美式重機的第一印象是什麼呢?

談及美式重機,無非都跟龐大的體積、沈重的車重以及幾乎沒有運動性可言的操控特性掛鉤,在國外碩大筆直的洲際公路上,一邊享受著音樂和美景,追尋在靈魂與肉體上的超脫與自由。


作為美國第一家、創立至今已有120年的摩托車廠,Indian FTR S配備不僅實用,也能看出誠意滿點。

不過Indian FTR S的出現,顛覆了我們過去對於美式重機的傳統認知,以洗鍊、精悍與強壯的車身線條,勾勒出泥地賽車的競技視覺,同時保有騎乘上的舒適性,我想在地狹人稠的台灣道路上,FTR S或許能有更好的適應性。


從許多細節處可以看出,FTR S骨子裡依舊流著濃濃的Flat Tracker血液。
即便外型新潮且具科技感,FTR S絲毫沒有忘記自身的真正意義。

藉著這次騎乘FTR S的機會,我們決定跳脫傳統車媒介紹性能、介紹數據的傳統範疇,直接騎上車來一趟新竹山區的露營旅行,再藉由整趟旅行來向大家介紹FTR S的迷人之處,事不宜遲,我們立馬啟程吧!


在內湖印地安重機取車之後,我們沿著台61線向南挺進。


眾所皆知台61線高架雖然筆直,但因地處靠海,時不時就會有強烈的側風襲來,尤其是東北季風盛行的冬季,側風對於車輛的影響尤為明顯,不過FTR S的定速巡航系統讓騎乘的過程中減少了不小的壓力,甚至讓騎士能有短暫的時間去欣賞沿途的海景。



在欣賞完61線上的海岸秘境之後,當然就是要去竹圍漁港大啖海鮮美食,雖然正直寒流來襲的天氣,但一口一口肉質鮮美紮實的生魚片,搭配山葵與醬油的滋味,可謂是一個香啊!


吃完緊接著上路,轉進台三線的山路之中,這時考驗著FTR S的靈活性與與動力表現,在中高速彎道居多的台三線山路當中,FTR的表現可以說是可圈可點,V型雙缸帶來充沛的扭力,不管是在哪個轉速區間,只要扭下油門,動力可以說是隨傳隨到。


雖然舒適的騎乘三角與懸吊配置在運動性上不及仿賽車,不過更長的騎乘續航力以及能更愜意的享受旅行,何樂而不為呢?


在短暫的山路騎乘之後,我們到了今天旅行駐足的營地 - 靜月居


因為到達營地的時間已是半夜,所以在簡單的紮營和盥洗過後便沒有特別參觀或是拍攝營地,不過當旭日東昇時,我們便被眼前的景色所驚艷,無論是寬闊的水塘還有鴨子在湖面戲水的景色,大片的落羽松與原民風味十足的小木屋,再再呈現出隨處是美景、隨地好拍照的特色。


此外,老闆也是一位藝術造詣頗深的藝術創作者,在此處的小木屋、造景與露營區都是由老闆以及經營團隊一手策劃、打造。


值得一提的是,如果你是愛貓人士,那絕對會對他們的好客餐廳愛不釋手,五隻小貓不僅親人,在用餐的時候還會上前撒嬌打呼嚕,陽光灑進窗邊時窩在窗台做日光浴,都能讓貓奴望之心醉。


其實台灣有許多美景、美食值得細細品味,甚至不需要嚮往國外的大山大水,只要慢下腳步駐足欣賞,就能發現過去沒有觀察到的細節,這樣藉由FTR S的旅行,有山、有水、有人情,在疫情還沒正式宣告結束時,獨自跨上那乘載象徵自由靈魂的摩托車,來一場包山包海旅程吧!



Special thanks to:

Indian Motorcycle Taiwan

靜月居

83 次查看0 則留言

最新文章

查看全部