• David Chu

談Vinales煞車失靈,Rins疑『怎不盡早進Pit處理?』

Suzuki廠隊選手Alex Rins表示,對於YAMAHA廠隊選手Maverick Vinales於昨日比賽時發生的重大事故、感到難以理解;他疑惑,既然Vinales已經知道煞車系統有問題了,怎麼不盡快處理。


在昨天的MotoGP奧地利站裡,Vinales發生了嚴重事故、使得大會不得不揮紅旗警示,當時的他由於煞車系統失靈、被迫從近時速210公里的YZR-M1賽車上跳下,並眼睜睜看著賽車狠狠地撞上護欄後起火燃燒。在當時比賽裡,Vinales曾被拍到舉手表示他的煞車系統有問題,而在發生事故後,他也親自出面說明、在車輛撞毀前煞車表現就已經斷斷續續了。

對於Vinales煞車失靈一事,Rins認為原因可能出在這位YAMAHA廠隊選手沒有換上新的Brembo煞車卡鉗與來令片所致,因為在前一場奧地利站中,就已經多次發生煞車過熱而失靈的問題,但Vinales繼續用原本的煞車系統苦撐,很有可能在下次的賽事安全會議上拿出來討論。


「如果我沒弄錯的話,Maverick所遇到的問題其實上一站大家都有遇到─就是煞車卡鉗跟來令片過熱。」拿下分站第六名的Rins表示,「這一站時,Brembo為大家準備了較大的煞車卡鉗,但場上唯二沒有換上新卡鉗的就是Vinales和Joan Mir,他們依舊用的是上一站較小顆的卡鉗。但既然Vinales一開始幾圈就知道煞車耗盡、也舉手示意了,那他應該盡早回Pit區處理才對,我不懂為什麼他要繼續撐;可以確定的是,我們會在下一場安全會議中把這件事拿出來討論。」

事實上,YAMAHA兩位選手─Vinales以及Valentino Rossi,在奧地利站中皆飽受煞車問題所苦;Vinales不認為賽道條件是肇事的主因、而Rossi則表示賽車的動力不足讓他不得不拚晚煞車才能撿回一點秒數。

「這條賽道對煞車的負擔很大,大家遇到的都是如此。」Rossi說道,「但在YAMAHA上,因為我們在直線加速上就少了優勢,所以要靠加大煞車力道來挽回,我們的車子雖然不快、但煞車表現是沒問題的,所以我們要非常用力地煞車、對於其系統施加的壓力非常大,這就是為什麼煞車的問題在YAMAHA上會更加明顯。」

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