談Vinales煞車失靈，Rins疑『怎不盡早進Pit處理？』

Suzuki廠隊選手Alex Rins表示，對於YAMAHA廠隊選手Maverick Vinales於昨日比賽時發生的重大事故、感到難以理解；他疑惑，既然Vinales已經知道煞車系統有問題了，怎麼不盡快處理。

在昨天的MotoGP奧地利站裡，Vinales發生了嚴重事故、使得大會不得不揮紅旗警示，當時的他由於煞車系統失靈、被迫從近時速210公里的YZR-M1賽車上跳下，並眼睜睜看著賽車狠狠地撞上護欄後起火燃燒。在當時比賽裡，Vinales曾被拍到舉手表示他的煞車系統有問題，而在發生事故後，他也親自出面說明、在車輛撞毀前煞車表現就已經斷斷續續了。

對於Vinales煞車失靈一事，Rins認為原因可能出在這位YAMAHA廠隊選手沒有換上新的Brembo煞車卡鉗與來令片所致，因為在前一場奧地利站中，就已經多次發生煞車過熱而失靈的問題，但Vinales繼續用原本的煞車系統苦撐，很有可能在下次的賽事安全會議上拿出來討論。

「如果我沒弄錯的話，Maverick所遇到的問題其實上一站大家都有遇到─就是煞車卡鉗跟來令片過熱。」拿下分站第六名的Rins表示，「這一站時，Brembo為大家準備了較大的煞車卡鉗，但場上唯二沒有換上新卡鉗的就是Vinales和Joan Mir，他們依舊用的是上一站較小顆的卡鉗。但既然Vinales一開始幾圈就知道煞車耗盡、也舉手示意了，那他應該盡早回Pit區處理才對，我不懂為什麼他要繼續撐；可以確定的是，我們會在下一場安全會議中把這件事拿出來討論。」

事實上，YAMAHA兩位選手─Vinales以及Valentino Rossi，在奧地利站中皆飽受煞車問題所苦；Vinales不認為賽道條件是肇事的主因、而Rossi則表示賽車的動力不足讓他不得不拚晚煞車才能撿回一點秒數。

「這條賽道對煞車的負擔很大，大家遇到的都是如此。」Rossi說道，「但在YAMAHA上，因為我們在直線加速上就少了優勢，所以要靠加大煞車力道來挽回，我們的車子雖然不快、但煞車表現是沒問題的，所以我們要非常用力地煞車、對於其系統施加的壓力非常大，這就是為什麼煞車的問題在YAMAHA上會更加明顯。」