HONDA V4引擎有望重返舞台？HRC：「沒有必要」

傳聞HONDA正在開發的RVF1000R 概念圖，遽聞將搭載V4引擎

在去年的EICMA義大利米蘭車展中，我們迎來了新一代CBR1000RR-R Fireblade仿賽車，但有趣的是，它並沒有搭載傳聞中的V形四缸引擎；而WSBK賽事上奔馳的Fireblade，也沒有出現宛如傳奇車款RC45一般的V4配置，依舊是那熟悉的並列四缸心臟。但俗話說的好，「一個巴掌拍不響」，用在『夢想之翼』身上可說再適合不過了。

搭載V4引擎配置的HONDA RC45

此話何解？因為在推出新款Fireblade時，可以確定原廠同時間也在進行V4引擎賽車的研發工作，加上有太多公布的專利圖可以佐證這個說法了；而且不同於以往的煙霧彈，這些資料內容可說是鉅細靡遺，所以外界才會認為HONDA一定會讓V4引擎重新出現在他們的市售車上。

但在近期，HRC負責人─桑田哲宏（Tetsuhiro Kuwata）在接受德國媒體Speedweek訪問時透露，Fireblade的表現、其實已經讓V4引擎重返HONDA變得不切實際；而當被問到下一代Fireblade、甚至是否會有新車型搭載V4引擎作為取代，其反應更是斬釘截鐵。

HRC負責人 桑田哲宏（Tetsuhiro Kuwata）

「新的Fireblade已經有實力贏得WSBK賽事，這不只是我這麼想，連我們的選手也堅信、他們的車子有了很大的進步，所以我們不認為將來會有新車款取代，因為現行款已經有足夠實力去達到目標了。」

翻開目前WSBK賽事，雖然HONDA的新款Fireblade在排行榜上佔據第八以及第十名，不過在競爭更加激烈的BSBK上表現更加亮眼，其選手Glenn Irwin更是以157分的亮眼積分領現群雄，雖然這樣的表現還不能篤定就是年度冠軍，但在在證實了CBR1000RR-R Fireblade的存在，就是為了賽道而生，毫無疑問。