遨遊陸地四十載 - HONDA Gold Wing進化史
經過逾40年的光陰，HONDA Gold Wing車系屢屢重新定義『豪華休旅車』，舉凡首次於摩托車上導入燃油噴射系統、定速巡航系統、自動水平懸吊系統、1500c.c.六缸水平對臥引擎、倒車檔以及輔助氣囊等等，這些以往在汽車上的配備，開始能夠在摩托車上看到，Gold Wing所扮演的角色可謂功不可沒。
Gold Wing的另一大優勢是相當良好的保值率，所以消費者如果想買一部二手Gold Wing，不太需要擔心高里程所帶來的維修麻煩，因為通常這類型車款的車主都很照顧車、都有按時保養，你只需要確定他有完整的保養紀錄即可。
下面為大家分享，歷屆數款經典的HONDA Gold Wing車系：
1975年 - GL1000 Gold Wing
你可能不知道，Gold Wing一開始的設定是水平對臥四缸引擎的軸傳動式街跑車。在當時，HONDA CB750在市場上大受好評，原廠將這部車期許為下一部旗艦車種。也因為如此，初代的售價正在水漲船高。
注意：搖臂是否有鏽蝕。
1980年 - GL1100 Gold Wing
這一代Gold Wing換上了當今大家熟知的全包覆整流罩、以及車用音響系統，而這也是HONDA開始力推摩托車舒適度的里程碑，也因為如此，這一代可說是相當精典。
注意：車輛的平時保養有無確實。這一代如果長時間以側架駐車，油料滲出可能會傷害汽門油封以及左側汽缸頭。這般的狀況難以用肉眼查覺，但可以透過發動時有無煙霧來判斷。
1984年 - GL1200 Gold Wing
這一代Gold Wing是HONDA首次將噴射系統、巡航系統、自動水平懸吊以及旅程電腦導入摩托車上，可謂一大創舉。而這部車也是最後一部採用四缸引擎的車種，其引擎表現已達顛峰。
注意：這一代需時常檢查正時皮帶，如果要買二手車，需注意保養紀錄有無確實。
1988年 - GL1500 Gold Wing
時光飛逝，第四代Gold Wing的問世帶來了水平對臥六缸引擎，不但運轉品質行雲流水，多項高科技配備、先進的設計以及更精緻的舒適度，讓這部車的豪華程度昇華到新境界。
注意：這一代如果要更換後輪可謂工程浩大，需要將整個後半部拆除才有辦法，所以要注意後輪磨損狀況。
2001年 - GL1800 Gold Wing
距離上一代改款已經有13年了，這一代Gold Wing裡裡外外有了許多更新，多虧換上了鋁合金車架，比起上一代輕了不少，不變得是超群的舒適度與寬敞感受。而在2006年後生產的車款，可以選配內建式GPS系統、加熱座椅／手把，以及智慧型暖風出風口（冬天騎車時將引擎熱氣導向騎士腳部）。
注意：此代曾針對引擎過熱問題以及整流器進行召回，檢查紀錄看看有沒有完成。加上此車鈑件多，需檢查是否有地方發生鏽蝕。
2012年 - GL1800 Gold Wing
Gold Wing車系發展至今，車迷已經將它定義為超豪華休旅車，而這一代的生產線也拉回日本原廠，與前一代Gold Wing有所區別。
注意：倒車檔是否順暢，以及輔助氣囊是否有完成召回。
2018 - Gold Wing Tour
這一代Gold Wing進行了大改款，與歷屆不同的是倒入許多先進配備、更易於操作的介面、更饒富樂趣的騎乘體驗，不變的是舒適感以及高級感。
這一代的動力與之前相比，較沒有顯著的提升，但全車變得更緊湊、更輕盈也更滑順，多虧大幅度瘦身48公斤的輕量化工程。其中引擎就減輕了6.2公斤，光是把舊式啟動馬達換成整合式啟動發電機（Integrated Starter Generator system，ISG）就減輕了2.4公斤。也多虧了更流線的車身，新款Gold Wing比起上一代省油了11.8%，碩大的風鏡也改為電動可調（舊款需加價選配）。而騎士位置也往前移動了36mm，讓騎士擁有更好的坐姿。
Source：MCN