• David Chu

V4大鳥降臨 - DUCATI Multistrada V4


在萬眾期待下,DUCATI發表了新一代多功能車Multistrada V4,雖然認真說來也不算是『新』聞了,但這次原廠公布了這部車款的眾多細節,其中一大亮點,在於雖然採用V4引擎配置,以及搭載先進主動安全科技。


首先在引擎部分,雖然不是DUCATI旗下第一台V4引擎量產車,但值得注意的是,當Panigale及Streetfighter使用的是Desmodromic引擎,Multistrada卻搭載了全新開發的Granturismo引擎,可產生168匹制動馬力(@10,500轉)以及92英尺/磅扭力(@8,750轉),相較於前者來說動力稍弱了些,但好處在於保養週期可以拉長許多。而在排氣量的部分,相較於前者的1103c.c.小幅調漲到1158c.c.,缸徑也增加了2mm、衝程維持在53.5mm。


另外一大亮點,在於這部車是搭載雷達巡航系統(須加價新台幣7.32萬選配),可謂量產車裡創舉。雖然BMW隨後發表的R1250RT一樣有搭載,但DUCATI還多了車尾雷達作為盲點偵測,防止變換車道時與後方接近車輛碰撞。


其他配備包含傾角感應ABS、循跡系統以及騎乘模式可調,皆可透過全新設計的TFT全彩液晶儀表來進行控制(標準版為5吋、S版為6.5吋)佐以DUCATI手機端APP輔助。


多虧了引擎重量及體積的縮減、佐以鋁製車架的輔助,Multistrada V4的乾燥重只有215公斤,相較於上一代Multistrada 1260 S只多了3公斤,這樣的表現實屬可觀。制動方面採用前雙碟後單碟配置,前雙Brembo輻射卡鉗佐以330mm碟盤,懸吊部分為電子控制Skyhook系統,自動偵測車輛附載及騎乘狀況並適時調整,前懸吊行程170mm、後避震180mm,離地高度220mm。


最後在車輛編成方面,Multistrada V4有標準版、S版以及S Sport版本,標準版搭載Marzocchi機械可調懸吊及Brembo M4.32卡鉗、售價15,495英鎊(約新台幣58萬),S板搭配Skyhook懸吊及Brembo Stylema卡鉗、售價18,395英鎊(68.9萬),S Sport版則相較於S版多了專屬塗裝、Akrapovic排氣管以及碳纖維擋泥板,售價19,995英鎊(74.9萬)。


相較於標準版,S及S Sport版多了轉向頭燈、加大儀表板、定速巡航系統(雷達巡航系統為全車系選配)、進退檔快排以及上坡起步輔助系統。標準版為紅色塗裝搭配鑄造框,S板可以選擇灰色或紅色、搭配鑄造框或鋼絲框,S Sport版則可以選擇黑、白、紅、灰塗裝來搭配你的輪框。

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