英燃油汽車禁售令提前2030年上路，那...二輪呢？
日前英國首相鮑里斯‧強森（Boris Johnson）宣布，原先預計2040年始實施的汽／柴油引擎車款禁售令，將提前至2030年開始實施，這比最早預設2040年實施提早了十年、也比今年年初修正的2035年又提早了五年；雖然目前細節還不是十分明確，但英國交通部於今年二月時表示、摩托車於實施初期將不在禁售令的範圍內，然而日後是否還會再更改就不得而知了。
在這項禁售令裡，油電混合動力車以及插電式混合動力車也納入規範裡，但總理表示，如果這些動力混合車款有極高的可行駛里程、中途不會有任何碳排放量的話，其禁售令可以延後至2035年。「沒有什麼是比守護地球還更重要的，而身為高度全球化的英國更是責無旁貸。」總理說道，「2020年是扭轉全球暖化的關鍵年，我們是時候選擇更環保、永續的未來。」
說到這裡，你可能會問：
英國的燃油車禁售令，對摩托車族群來說又代表著什麼？
事實上，當英國政府於2018年拋出這項決定時，細節是非常模糊的，其中聲明提到：「零排放摩托車的市場、相較於汽車或是商用車來說還處於初期階段，它們可以協助舒緩都會堵車、提升空氣品質以及降低噪音。相較於摩托車，每條街上汽車的占比高出24倍，不難看出二輪其實是相當可觀的市場；為了繼續支持市場研發、並銜接燃油機車以及零排汙機車之間的造價差距，英國政府將繼續補助插電式機車、至少到2020年。」
事實上，目前英國政府仍舊提供插電式摩托車多達20%的購車補貼（最高上限1500英鎊、折合台幣約5.7萬），以及首都倫敦市中心的『超低排放區域』上路、禁止Euro3排放法規以前的車輛駛入都是相關政策。所以燃油汽車絕對是首當其衝，那摩托車呢？你可以這麼說：目前來說相對是安全的，但受衝擊恐怕是逃不過、只是時間早晚而已。