• David Chu

赤裸暴力 - BMW S1000R發表!同場加映G310R小改款


去年,我們迎來了全新大改款的BMW S1000RR仿賽車,不但換上全新設計的外型,更是BMW旗下首款搭載ShiftCam可變正時汽門的車款;而在推出後,不少車迷引頸期盼其街車兄弟─S1000R何時會改款,就在最近,這部話題性車款終於推出改款,不但車身更輕盈,也是有史以來最精細的BMW街車。


上一代S1000R自2014年發表至今也有六個年頭了,一樣是採用與S1000RR一樣的引擎配置,但其四缸引擎馬力自193匹下調至160匹制動馬力,而在2017年時則小幅調漲至165匹;然而時光飛逝,在敵人環伺之下、加上新款S1000RR的到來,意味著這部街車是時候改款了。


新一代S1000R在動力方面,一樣是承襲自S1000RR的四缸引擎配置、在不流失動力為前提下符合Euro5排放法規,但針對這部車的取向做了大幅度的修改,例如引擎本體不但輕量化多達5公斤,而且在重新調校過後增加中速域的表現,馬力部分一樣維持在165匹@11,000轉、84英尺/磅扭力,值得注意的是,4、5、6檔的齒比提升,藉此符合Euro5標準的噪音及排放規定。另一方面,除了搭載滑動式離合器外,還首次搭載了MSR引擎煞車防滑系統,可以防止因過於猛暴的油門開度或降檔而導致後輪打滑。


車架方面,一樣是以仿賽車為基礎、搭載Flex Frame車架,但重量減少了6.5公斤,加上更加銳利的轉向幾何,車架中心點寬度變得較纖細、且龍頭握把為可調式設計,使得騎乘姿勢可以更加舒服。煞車/懸吊系統一樣源自S1000RR,也可以選配附DCC(Dynamic Damping Control)動態避震系統之半主動懸吊。

而在配備方面,換上與S1000RR一樣的6.5英吋全彩TFT液晶儀表,不但清晰易判讀,還可以對電控進行調整,包含循跡系統、帶彎道控制之ABS Pro系統、以及三段騎乘模式可調(雨天、道路、動態);除此之外,你還可以選配Dynamic Pro模式,可以調整的範圍又更大了些。


S1000R的外型也進行了重新設計,頭燈部分從原本的不對稱設計、換上了極具跑格的單LED燈組(可選配轉向輔助燈),車頭看去還有著幾分R1250R的味道;國外建議售價部分,S1000R標準版為12,055英鎊(約新台幣45.6萬)、而S1000R Sport搭載半主動懸吊則為14,000英鎊(53萬)。


此外,針對旗下入門街車G310R,原廠也推出小改款;其313c.c.引擎之油門反饋進行優化,並搭載怠速輔助系統以防止新手熄火或是快放離合器導致車輛失控;配備部分,新增四段可調煞車/離合器拉桿、以及換上全新LED頭燈,建議售價為4875英鎊(18.4萬)。

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