• David Chu

美式巡航、公路徜徉 — BMW R18B/R18 Transcontinental


BMW發表了以旗下車款R18為基礎的兩部延伸車型,分別為R18B以及R18 Transcontinental(以下簡稱R18T),兩者皆採用與R18相同的1802c.c.水平對臥空冷引擎、軸傳動以及軟尾式車身,但多了更舒適的駕乘感受、更長的行駛距離以及更先進的配備;兩部車面向的客群不同,但簡而言之R18B即拿掉後廂版本的R18T。


左為R18B,右R18 R18 Transcontinental。

首先在動力方面,R18T以及R18B皆採用與R18相同的引擎配置,可產生89匹制動馬力、116.5英尺/磅扭力,其中在2000到4000轉即可發揮110英尺/磅,相當符合其特性;車架部分也完全一樣,車尾部分採用Softtail軟尾式設計,但在後懸吊行程部分增加30%、來到120mm以增加舒適度,油箱部分則從原本的18公升增加到24公升、讓一桶油可行駛里程輕鬆突破320公里。


R18 Transcontinental

值得注意的是,R18T版本的風鏡高度較高、加上擋風板以及整流罩上的通氣孔設計,讓你在長途行駛時不會因車輛的熱氣而感到不適,兩部車的騎乘姿勢相近,但R18T較R18B擁有更舒適的座椅(附加溫功能)以及較大的腳踏板,兩部車款皆標配27公升雙側箱,但R18T還多了位於車尾、容積達48公升的後廂,可以輕鬆放下兩頂全罩式安全帽。



BMW R18B 與 R18 Transcontinental最大不同,在於少了後廂,整體線條更加簡潔流線。

駕駛輔助方面,R18B以及R18T皆標配三段騎乘模式,佐以上坡起步輔助以及倒車檔,這在一部動輒400公斤以上的車款來說可謂非常實用,此外兩車皆標配Marshall車用音響,還可以選配280瓦功率六聲道(四支喇叭、兩支重低音)音響組合,享受天籟之餘還可以將沿路的鄰居叫起床(誤)。


而R18B/R18T最大的亮點,莫過於電控系統的豐富程度,首先兩部車款皆標配定速巡航系統、還可以選配主動式雷達巡航系統,可以調整車距來進行跟車,並標配10.25寸Full HD全彩液晶螢幕、佐以四顆類比式儀表,包含油表、車速、轉速、以及在Rolls Royce等高級轎車上才看得到的『Power in Reserve』可用動力表;而這具液晶螢幕,可以透過Wi-Fi連接你的手機顯示導航資訊,此外在油箱前端還設有小型儲物格,可以放置你的手機等小東西、同時進行無線充電,讓旅途更加愜意。


BMW R18B國外建議售價21,500英鎊(約新台幣83.9萬)、R18 Transcontinental則為23,300英鎊(90.9萬),相較於美系競品來說相當有競爭力,預計今年九月開始販售。

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