• David Chu

中國心、義式情 - Benelli 752S


說到義大利車、和中國製造的商品,你會有什麼感覺?對部分消費者來說,這兩樣來歷有時會讓人感到不放心,擔心其品質是否會讓人『修得痛快』;不過這樣的刻板印象正在改變,例如義大利車廠Benelli,在中國摩托車大廠─錢江收購其股份後,力圖改進其品質,佐以中國車廠的量產知識,希望在車界不但能擺脫刻板印象,還能夠與競爭對手一較高下,今天要介紹的Benelli 752S,就是個很好的例子。

首先在動力方面,Benelli 752S採用源自中國錢江組裝的754c.c.並列雙缸引擎,但在缸徑以及衝程方面皆與自家車款TnT 1130三缸車款─樣、只是少了一缸,75.1匹制動馬力、49.4英尺/磅扭力,可惜的是雖然帳面數據看起來不錯,但整體表現有些拖泥帶水、少了分像是YAMAHA MT-07或是BMW F900R那般的衝勁;不過也因為其拉轉較慢的特性,整體的騎乘感受較為舒適且放鬆,震動抑制也還不錯,但整體出力表現稍嫌不足,感覺一部很新潮的車上裝了具過時的引擎,變速箱部分,作動時的聲音有點粗糙。像這樣級距的街車,消費者享受的是饒富樂趣的駕駛感受,可惜Benelli的雙缸引擎表現差強人意了一些,搭載在如此新潮的車上讓整體感受稍稍打折。

騎乘感受方面,雖然752S車種高達226公斤,但在轉向時的表現相當優異,唯一美中不足的是後懸吊彈簧稍微偏軟一些(後懸吊阻尼不可調、但彈簧預載可調),如果能改善這個小缺點,相信這部車在彎道上的感受可以更扎實,進而迎頭趕上競爭對手。

Benelli 752S的騎乘姿勢較為直挺,整體感受相當舒適、腳踏桿位置也可以避免膝蓋長時間彎曲造成痠痛,整體就是很義大利的設計─設計感大於功能性,可惜後照鏡的設計讓它的可視角相當有限,對於一些需要較廣角度的使用者來說,實用性會稍打折扣。

身為一間義大利車廠,Benelli的整體妥善率總會被世人打上問號,不過在錢江接手後,相信會有所改善。別忘了,錢江可是中國境內數一數二的大型摩托車製造商,即便Benelli過去的組裝品質風評說不上優質,但如今相信也有一定水準。

在配備方面,Benelli 752S顯現出極大的誠意,包含Marzocchi出品全可調式前叉、Brembo輻射卡鉗(附ABS)、彩色液晶顯示儀表板以及倍耐力Angel天使配胎,雖然全車外觀散發濃濃的義大利浪漫風格,但在配備用料方面也是毫不遜色。其鋼管車駕及搖臂設計十分精良,如果再把後座腳踏桿拆掉,就能夠露出高聳的排氣管和那性感的後車牌架,外型十分引人入勝。

總得來說,在當今競爭十分激烈的中級距車款上,對於車輛的期望值是非常高的,尤其是並列雙缸車款;雖然Benelli 752S盡力扮演好它的腳色,但還是有一定的進步空間。它是部好車、但說不上出類拔萃,騎乘感受不錯、配備也不差,但引擎表現卻成為整車的一個弱點;外型十分搶眼、讓人一聽就記住的命名、還有高C/P值,但如果要在茫茫車海中獨樹一格,可能還有一段路要走。


Source: MCN

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