中國心、義式情 - Benelli 752S

說到義大利車、和中國製造的商品，你會有什麼感覺？對部分消費者來說，這兩樣來歷有時會讓人感到不放心，擔心其品質是否會讓人『修得痛快』；不過這樣的刻板印象正在改變，例如義大利車廠Benelli，在中國摩托車大廠─錢江收購其股份後，力圖改進其品質，佐以中國車廠的量產知識，希望在車界不但能擺脫刻板印象，還能夠與競爭對手一較高下，今天要介紹的Benelli 752S，就是個很好的例子。

首先在動力方面，Benelli 752S採用源自中國錢江組裝的754c.c.並列雙缸引擎，但在缸徑以及衝程方面皆與自家車款TnT 1130三缸車款─樣、只是少了一缸，75.1匹制動馬力、49.4英尺／磅扭力，可惜的是雖然帳面數據看起來不錯，但整體表現有些拖泥帶水、少了分像是YAMAHA MT-07或是BMW F900R那般的衝勁；不過也因為其拉轉較慢的特性，整體的騎乘感受較為舒適且放鬆，震動抑制也還不錯，但整體出力表現稍嫌不足，感覺一部很新潮的車上裝了具過時的引擎，變速箱部分，作動時的聲音有點粗糙。像這樣級距的街車，消費者享受的是饒富樂趣的駕駛感受，可惜Benelli的雙缸引擎表現差強人意了一些，搭載在如此新潮的車上讓整體感受稍稍打折。

騎乘感受方面，雖然752S車種高達226公斤，但在轉向時的表現相當優異，唯一美中不足的是後懸吊彈簧稍微偏軟一些（後懸吊阻尼不可調、但彈簧預載可調），如果能改善這個小缺點，相信這部車在彎道上的感受可以更扎實，進而迎頭趕上競爭對手。

Benelli 752S的騎乘姿勢較為直挺，整體感受相當舒適、腳踏桿位置也可以避免膝蓋長時間彎曲造成痠痛，整體就是很義大利的設計─設計感大於功能性，可惜後照鏡的設計讓它的可視角相當有限，對於一些需要較廣角度的使用者來說，實用性會稍打折扣。

身為一間義大利車廠，Benelli的整體妥善率總會被世人打上問號，不過在錢江接手後，相信會有所改善。別忘了，錢江可是中國境內數一數二的大型摩托車製造商，即便Benelli過去的組裝品質風評說不上優質，但如今相信也有一定水準。

在配備方面，Benelli 752S顯現出極大的誠意，包含Marzocchi出品全可調式前叉、Brembo輻射卡鉗（附ABS）、彩色液晶顯示儀表板以及倍耐力Angel天使配胎，雖然全車外觀散發濃濃的義大利浪漫風格，但在配備用料方面也是毫不遜色。其鋼管車駕及搖臂設計十分精良，如果再把後座腳踏桿拆掉，就能夠露出高聳的排氣管和那性感的後車牌架，外型十分引人入勝。

總得來說，在當今競爭十分激烈的中級距車款上，對於車輛的期望值是非常高的，尤其是並列雙缸車款；雖然Benelli 752S盡力扮演好它的腳色，但還是有一定的進步空間。它是部好車、但說不上出類拔萃，騎乘感受不錯、配備也不差，但引擎表現卻成為整車的一個弱點；外型十分搶眼、讓人一聽就記住的命名、還有高C/P值，但如果要在茫茫車海中獨樹一格，可能還有一段路要走。

Source: MCN