G8IKER
- 2022年1月21日
- 已讀 4 分鐘

走過黃金十年歲月，aRacer RC Super X重磅發表！

在進入正題之前，我們先來談談售價以及各項優惠的部分。

aRacer RC Super X（單缸）：

黑金版 17500元、鈦金版 19500元（未稅）

正式上市日期為2022年2月10日，但正式交期因國際車輛晶片短缺的關係，有興趣的朋友們還是盡早下訂，才能越早拿到產品。

預購升級方案：2/28日前選購RC Super X鈦金版可以優惠價格購入Sport D（1000元）、iMode4 X（2000元）、AF2（2000元），並且能夠獲得十周年紀念金卡。

原有RC Super或是RC Mini的車友們有可以使用換購的方式進行升級，將舊款的ECU繳回（功能需正常），就能享有二選一方案中的改裝配件，此活動僅到3/31，有想要升級的朋友請盡早至各經銷商詢問。

首波對應車款：Yamaha 六代勁戰/Yamaha Force 2.0/SYM JET SL/Kymco KRV

緊接著上場的是iMode4 X 專用儀表

本次iMode4 X增加的五項功能分別是：

1、三段Map設定切換

2、ECU Log記憶體循環開關

3、ECU Log記憶體清除開關

4、顯示單位切換

5、eBoost狀態顯示

eBoost狀態顯示除了能夠顯示開啟以及關閉之外，也能顯示eBoost充電量以及剩餘啟動時間等，讓車輛狀態可以清楚掌握。

同時iMode4 X也支援舊款RC Super ECU，但舊款ECU未搭載部分功能，會導致部分項目無法顯示。

iMode4 X的建議售價為 7000元（未稅）

【專業動力升級，你肯定會想到他】

若要將愛車進行動力升級，那麼aRacer旗下的產品肯定是許多人的購買清單之一，無論是國內外賽事都能看到許多車隊指名使用aRacer的可程式電腦來強化車輛戰力。

如今aRacer陪伴著消費者們走過了十個年頭，就在2022/1/16當天帶來了更加強大、可靠的X世代系列產品，並且在麗寶卡丁車賽車場讓媒體以及各經銷商先行體驗全新aRacer產品的獨特魅力。

【X代表一個世代，同時也是一個里程碑】

在過去要改裝ECU對於資源貧乏的時代來說，是一件費時耗工又未必能有顯著成效的事情，但對於擁有專業車輛工程背景的aRacer來說，以實際數據化、系統化讓車輛動力提升有著明確的標示，不再是以騎乘者的「感覺」做為依據，讓愛車能真正達到升級的效果。藉由諸多的數據與反饋，aRacer的產品也進軍了國內外的大小賽事，幫助許多隊伍能夠順利拿下成績。

新款的RC Super X匯聚了過去所有消費者、車廠以及比賽隊伍的數據，打造出更加強悍的ECU產品，本次產品著重於三個項目的全面進化，分別是「運算性能提升」、「散熱效能提升」與「實用機能提升」，MCU採用了台積電製造的產品，透過分區多功的運算設計，讓整體運算的效能提升212%。並且導入SBK賽事經驗，移植賽道物理模塊，計算精度提升406%。

在強大的運算性能之下，散熱效率就是不得不考慮的問題，就材質上而言，RC Super X 採用全機鋁合金外殼，表面採陽極處理與鑽石切割工法，讓散熱效率提升66%之譜，再藉由CFD分析來制定內部元件的擺放，讓內部散熱效率提升58%，在強大的運算效能之外也能提供穩定的運作效果。

除此之外，車輛行進的數據紀錄也十分重要，對於車手、團隊來說，這些紀錄都有助於車輛調整以及騎士的騎乘方式，RC Super X 的Fly Recorder容量提升，可錄製一小時以上的ECU數據，並且搭載360度的Wifi模組，傳輸以及訊號的穩定度無庸置疑。

或許在如此強大的機能效果之下，你會想起過去曾有一部叫做閃電霹靂車的經典動畫，裡面最具代表性的便是車輛推進器打開的時刻，在aRacer RC Super X強大的MGU控制機能下得以實現，得益於散熱效果的增加，eBoost作動時間大幅增加50%，由過去10秒的限制增加為15秒，這代也支援顯示eBoost作動與回充%數，而馬力增幅在全速域下可達0.7hp，8000rpm之後的高轉速域更能達到2.5hp到3hp的增幅之譜。大聲喊出「今天的我沒有極限」吧！