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走過黃金十年歲月,aRacer RC Super X重磅發表!


在進入正題之前,我們先來談談售價以及各項優惠的部分。


aRacer RC Super X(單缸):

黑金版 17500元、鈦金版 19500元(未稅)

正式上市日期為2022年2月10日 ,但正式交期因國際車輛晶片短缺的關係,有興趣的朋友們還是盡早下訂,才能越早拿到產品。


預購升級方案:2/28日前選購RC Super X鈦金版可以優惠價格購入Sport D(1000元)、iMode4 X(2000元)、AF2(2000元),並且能夠獲得十周年紀念金卡。


原有RC Super或是RC Mini的車友們有可以使用換購的方式進行升級,將舊款的ECU繳回(功能需正常),就能享有二選一方案中的改裝配件,此活動僅到3/31,有想要升級的朋友請盡早至各經銷商詢問。


首波對應車款:Yamaha 六代勁戰/Yamaha Force 2.0/SYM JET SL/Kymco KRV


緊接著上場的是iMode4 X 專用儀表

本次iMode4 X增加的五項功能分別是:

1、三段Map設定切換

2、ECU Log記憶體循環開關

3、ECU Log記憶體清除開關

4、顯示單位切換

5、eBoost狀態顯示


eBoost狀態顯示除了能夠顯示開啟以及關閉之外,也能顯示eBoost充電量以及剩餘啟動時間等,讓車輛狀態可以清楚掌握。


同時iMode4 X也支援舊款RC Super ECU,但舊款ECU未搭載部分功能,會導致部分項目無法顯示。

iMode4 X的建議售價為 7000元(未稅)



【專業動力升級,你肯定會想到他】

若要將愛車進行動力升級,那麼aRacer旗下的產品肯定是許多人的購買清單之一,無論是國內外賽事都能看到許多車隊指名使用aRacer的可程式電腦來強化車輛戰力。


如今aRacer陪伴著消費者們走過了十個年頭,就在2022/1/16當天帶來了更加強大、可靠的X世代系列產品,並且在麗寶卡丁車賽車場讓媒體以及各經銷商先行體驗全新aRacer產品的獨特魅力。


【X代表一個世代,同時也是一個里程碑】

在過去要改裝ECU對於資源貧乏的時代來說,是一件費時耗工又未必能有顯著成效的事情,但對於擁有專業車輛工程背景的aRacer來說,以實際數據化、系統化讓車輛動力提升有著明確的標示,不再是以騎乘者的「感覺」做為依據,讓愛車能真正達到升級的效果。藉由諸多的數據與反饋,aRacer的產品也進軍了國內外的大小賽事,幫助許多隊伍能夠順利拿下成績。


新款的RC Super X匯聚了過去所有消費者、車廠以及比賽隊伍的數據,打造出更加強悍的ECU產品,本次產品著重於三個項目的全面進化,分別是「運算性能提升」、「散熱效能提升」與「實用機能提升」,MCU採用了台積電製造的產品,透過分區多功的運算設計,讓整體運算的效能提升212%。並且導入SBK賽事經驗,移植賽道物理模塊,計算精度提升406%。


在強大的運算性能之下,散熱效率就是不得不考慮的問題,就材質上而言,RC Super X 採用全機鋁合金外殼,表面採陽極處理與鑽石切割工法,讓散熱效率提升66%之譜,再藉由CFD分析來制定內部元件的擺放,讓內部散熱效率提升58%,在強大的運算效能之外也能提供穩定的運作效果。


除此之外,車輛行進的數據紀錄也十分重要,對於車手、團隊來說,這些紀錄都有助於車輛調整以及騎士的騎乘方式,RC Super X 的Fly Recorder容量提升,可錄製一小時以上的ECU數據,並且搭載360度的Wifi模組,傳輸以及訊號的穩定度無庸置疑。


或許在如此強大的機能效果之下,你會想起過去曾有一部叫做閃電霹靂車的經典動畫,裡面最具代表性的便是車輛推進器打開的時刻,在aRacer RC Super X強大的MGU控制機能下得以實現,得益於散熱效果的增加,eBoost作動時間大幅增加50%,由過去10秒的限制增加為15秒,這代也支援顯示eBoost作動與回充%數,而馬力增幅在全速域下可達0.7hp,8000rpm之後的高轉速域更能達到2.5hp到3hp的增幅之譜。大聲喊出「今天的我沒有極限」吧!


【更好用的工程端】

性能夠強,當然更易於操作的工程有助於車輛工程師編撰供油與點火的數據,賽道即時調整也能夠更有效率,aRacer新的專用軟體Speed Tuning X介面也進行更新,採用暗色系底讓數據顯示更明顯外,3D油圖三軸參數也能在一頁顯示,查表精細度也能依照需求調整,進行更加精細的調整。


AI Tuning功能也能自動調整畫面整合,依照不同的使用情境調整,需要查看多項參數時相當方便。


車手要提取GPS軌跡與ECU監控、懸吊等車輛數據時,也能夠使用Speed Tuning X這套軟體達成,讓技師與車手能夠更快速且有效的進行溝通、設定,並且對比不同的圈數資料,找到最佳的車輛設定。


【得益於疫情也受制於疫情】



在全球疫情還沒正式宣告結束的情況之下,私人載具的銷售量再次讓許多廠商看到了商機,但也同時因為疫情影響,導致許多車用電子晶片產生短缺,進而造成交期延後或是無法出貨的情況,這次無論是建議售價或是預購優惠,都能讓人感到滿滿的誠意,若想要趕快體驗到新產品的魅力,還請盡快到各經銷商進行預購,以免向隅。


【富士六耐締造佳績】

過去G8iker也曾遠赴日本參加富士六耐競賽,車輛改裝也同樣採用aRacer旗下產品,在2019年的賽事當中拿下相當不錯的成績。

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