• G8IKER

2021最新:本田RABEL 1100搶先看

“2021 Honda RABEL 1100”

台灣本田於今日(2021.01.06)引進全新改款的三台車,其中一台就是在2020年創下銷售紅盤的Rabel車系,如今本田正式引進老大哥:Rabel 1100。以下讓我們快速導覽這台車的相關配備吧!


主視覺部分,Rabel 1100帶者與Rabel 500相同的臉孔,復古的圓形大燈裡有著四顆圓形的LED大燈,上排為近燈,下排為遠燈。

保持著美式復古的風格,左右方向燈也是圓形的LED燈配置。


車身側面印有1100的浮雕,但為塑料殼,在質感上稍有減分。


與其他兩台發表的車款很大的不同在於,Rabel 1100採用的不是Keyless系統,而是在車身左側採用磁石鑰匙孔的配置,以車款定位做出這樣的選擇,小編覺得十分的對味!


腳踏位置靠前,使得騎士三角是比較舒服、接近美式機車的姿勢的。引擎上也刻上一塊銘牌:Dual Clutch Transmission(雙離合器變速箱)。



沒錯!讓各位大吃一驚的是,這位老大哥是手自排變速箱的車款!!!可能大家會先有很大的反彈聲浪,但讓小編從把手總成告訴你,這台Rabel 1100配備了什麼更香的東西吧!


左手部分由模式、方向鍵、遠近燈切換、方向燈、喇吧以及進退檔位按鍵(進檔在前面)組成。

右手部分有引擎啟動按鍵、下方則有自動排檔/手動排檔切換,輕按N即可進入空檔,按下D即隨時可以起步出發!

好像漏掉什麼? 沒錯,右手總成最下方的圓形按鈕為定速系統開關,以及定速系統設定撥鍵!在定速巡航時偵測到煞車作動後車輛則自動取消定速,這時再把撥鍵向上撥動,則恢復定速巡航,也可以藉由這個撥鍵設定巡航速度,非常方便實用的配備!



原廠標配Showa掛瓶雙槍後避震,車輛傳動方式為鏈條傳動。


而排氣管方面,為了通過台灣獨特的法規,強制將防燙裝置焊上排氣管,是無法拆卸的,在外觀上大大的減分,可透過後續改裝進行美化,並不是大問題!


後椅墊為分離式,可獨立拆除,拆除後進行小幅度的改裝,可以讓車子呈現Bobber風格!


最後則是儀表以及電子控制的介紹,Rabel 1100儀表採用圓形外觀設計,同樣的有四段動力模式可供切換:USER、STANDER、RAIN、SPORT 。

而在USER介面可以自定義調整動力輸出(P)、引擎煞車(EB)、換檔時機(D)、循跡控制(T)。

在儀表的分佈上,主要行車資訊辨識度良好,但資訊量過多,在使用上需要花一點時間習慣!



Rabel 1100的引進會不會再度對市場帶來一波炫風,現在還不得而知。

復古與科技的結合完全的在這一台車上呈現,擁有復古的外表以及騎乘風格,而配備用上了新穎、實用的高科技。能確定的是,大膽的嘗試最後受益的就是消費者!

如果你也喜歡Rabel 1100,不管是被帥氣的外觀吸引,或者是尖端的配備,馬上到:台灣本田三重店 詢問更多車款相關資訊吧!

549 次瀏覽0 則留言

Subscribe to Our Newsletter

  • 白色的Instagram圖標
  • 白色的YouTube圖標

© 2019 G8IKER