2021最新：本田RABEL 1100搶先看

“2021 Honda RABEL 1100”

台灣本田於今日(2021.01.06)引進全新改款的三台車，其中一台就是在2020年創下銷售紅盤的Rabel車系，如今本田正式引進老大哥：Rabel 1100。以下讓我們快速導覽這台車的相關配備吧！

主視覺部分，Rabel 1100帶者與Rabel 500相同的臉孔，復古的圓形大燈裡有著四顆圓形的LED大燈，上排為近燈，下排為遠燈。

保持著美式復古的風格，左右方向燈也是圓形的LED燈配置。

車身側面印有1100的浮雕，但為塑料殼，在質感上稍有減分。

與其他兩台發表的車款很大的不同在於，Rabel 1100採用的不是Keyless系統，而是在車身左側採用磁石鑰匙孔的配置，以車款定位做出這樣的選擇，小編覺得十分的對味！

腳踏位置靠前，使得騎士三角是比較舒服、接近美式機車的姿勢的。引擎上也刻上一塊銘牌：Dual Clutch Transmission(雙離合器變速箱)。

沒錯！讓各位大吃一驚的是，這位老大哥是手自排變速箱的車款！！！可能大家會先有很大的反彈聲浪，但讓小編從把手總成告訴你，這台Rabel 1100配備了什麼更香的東西吧！

左手部分由模式、方向鍵、遠近燈切換、方向燈、喇吧以及進退檔位按鍵(進檔在前面)組成。

右手部分有引擎啟動按鍵、下方則有自動排檔/手動排檔切換，輕按N即可進入空檔，按下D即隨時可以起步出發！

好像漏掉什麼？ 沒錯，右手總成最下方的圓形按鈕為定速系統開關，以及定速系統設定撥鍵！在定速巡航時偵測到煞車作動後車輛則自動取消定速，這時再把撥鍵向上撥動，則恢復定速巡航，也可以藉由這個撥鍵設定巡航速度，非常方便實用的配備！

原廠標配Showa掛瓶雙槍後避震，車輛傳動方式為鏈條傳動。

而排氣管方面，為了通過台灣獨特的法規，強制將防燙裝置焊上排氣管，是無法拆卸的，在外觀上大大的減分，可透過後續改裝進行美化，並不是大問題！

後椅墊為分離式，可獨立拆除，拆除後進行小幅度的改裝，可以讓車子呈現Bobber風格！

最後則是儀表以及電子控制的介紹，Rabel 1100儀表採用圓形外觀設計，同樣的有四段動力模式可供切換：USER、STANDER、RAIN、SPORT 。

而在USER介面可以自定義調整動力輸出(P)、引擎煞車(EB)、換檔時機(D)、循跡控制(T)。

在儀表的分佈上，主要行車資訊辨識度良好，但資訊量過多，在使用上需要花一點時間習慣！

Rabel 1100的引進會不會再度對市場帶來一波炫風，現在還不得而知。

復古與科技的結合完全的在這一台車上呈現，擁有復古的外表以及騎乘風格，而配備用上了新穎、實用的高科技。能確定的是，大膽的嘗試最後受益的就是消費者！

如果你也喜歡Rabel 1100，不管是被帥氣的外觀吸引，或者是尖端的配備，馬上到：台灣本田三重店 詢問更多車款相關資訊吧！