• 阿公

[採訪] 市場先驅者的再臨 - Yamaha Cygnus Gryphus發表試乘會


在台灣的市場中,Yamaha Cygnus佔有舉足輕重的地位;自2002年開始便主導了台灣12吋運動速可達的銷售佳績,而幾經改款,終於在今天(7/21)發表了最新的第六代勁戰:Cygnus Gryphus,不僅搭載了強勢的配備席捲市場,並在售價部分打出一手好牌,讓廣大的消費者能用實在的價格體驗國際級的體驗。

主打運動速可達的六代勁戰Cygnus Gryphus,導入了與當家跑車Yamaha R1相同的BlueCore引擎科技及可變汽門正時VVA(Variable Valve Actuation),再搭配上水冷排,讓這台新勁戰在提升油耗(43.7提升至48.9 km/L)的同時也能創造出最高12匹的馬力與11.2 N-m的最大扭力,於此同時,無刷啟動馬達(SMG)的導入,讓新勁戰可以延長使用壽命,再次創造銷售佳績。

重新打造的非對稱鑽石型車架與拉力桿相較前代Cygnus提升了25%的強度,搭配上運動化的懸吊、輕量化輪圈與後搖臂及新開發性能胎,再再讓這台新勁戰凸顯了運動化的地位;而大型全液晶LCD儀表與侵略性頭尾燈,更加提升了這台車的質感。

車輛照片

一字排開的一到五代勁戰,顯示了這台車的霸主地位

車身正面的侵略感十足

近燈為單邊開啟,遠燈則為雙邊同時點亮

車輛龍頭上方飾蓋造型

方向燈位置相較一至五代位於龍頭上方,在六代戰上改成與Force相同的大燈兩側

搭載ABS防鎖死煞車系統,以及前245、後230 mm煞車碟盤,提供充足的煞車力道

LCD儀表;因ABS與水冷引擎的導入,增加了ABS作動警示燈與水溫燈

左邊開關總成依序是:遠近燈、方向燈與喇叭

右方開關總成僅剩下電源啟動鈕,雙簧警示燈與大燈開關皆取消

六代勁戰也標配了USB車充,提升車友出遊便利性

同時保留了防跳脫掛勾,讓車友可以懸掛手提袋等小物

鑰匙造型洗鍊

車側的Gygnus Gryphus銘牌凸顯了其不凡的地位

水冷排與自家Smax及Force相同,位於右側排氣管前方

排氣管造型增添了六代勁戰的運動感

車廂空間因前方有向下挖深,因此可放入一頂XL全罩式安全帽(圖中手機6.4吋)

車身側面迴力鏢造型,創造了六代勁戰的躍動感

空濾與傳動外蓋造型相當富有科技感

尾燈造型類似自家大羊X-Max

煞車燈造型讓六代勁戰在夜間的識別度也相當高

發表會現場同時展示了MotoGP特仕版

試乘會現場擺放了一台原廠精品車供消費者參考

試乘會現場展示了各式原廠精品

現場也擺放了原廠指定用機油Yamalube


試乘心得


大熊:巔峰之作,神車再現

橫跨18年在台灣擁有銷售佳績的勁戰,每次登場都能在市場上成為話題製造機(五代例外)。2020年再次集所有商品優點及特色於大成,在性能、操控、外觀上全面升級,打造出YAMAHA至今12吋速克達的巔峰之作Yamaha Cygnus Gryphus。

從規格上來說,不僅使用了VVA引擎讓壓縮比高達11.2,讓動力一舉提升到12匹馬力,在中高轉速之下擁有非常良好的加速性。車架也在結構上做了強化,讓縱向的整體強度提升了25%。也因為車架的結構變化,取消了在前幾代都有的引擎吊架(狗骨頭)設計,加上非對稱車架的設計,就算是激烈操駕車體始終維持著非常好的平衡與穩定性。


=實際操駕心得=

在小麗寶第一彎約90km入彎,可以明顯感受到前叉連續且細微的跳動,前叉的支撐性不足來自於前叉彈簧的設定太過於親民,雖然相較他廠的原始設定來說已經硬了不少,但如果想要下賽道或山路熱血的車友們還是建議更換;中高速域吃香的VVA引擎,可惜原廠在設定上較為保守,傳動的力道銜接較弱,讓Cygnus Gryphus起步加速並沒有讓人為之驚艷。

整體而言YAMAHA傾盡所有資源讓六代勁戰再次成為運動型速克達之王,不論在車體、引擎、規格上都下了不少苦心。不過VVA引擎搭配SMG啟動系統是否能有更大幅的改裝空間,這點還必須要等待市場機制的回饋我們才能了解。在這兩年YAMAHA被睿能與三陽夾擊後,勁戰六代成為了YAMAHA新的王牌,讓YAMAHA重返台灣賽事並讓勁戰優異的運動血統被延續 也讓改裝廠商在政府的夾殺之中看見一絲希望。


售價與優惠方案

開創市場且引領潮流的Cygnus,在幾經改款後,雖價錢已非同日而語,但挾著高度科技含量與日漸優異的能耗,讓這隻天鵝能屢創銷售佳績。最新的Yamaha Cygnus Gryphus官方建議售價分別為UBS版88,300元、ABS版98,000元及MotoGP特仕版的99,000元。

為慶祝勁戰強勢回歸,Yamaha提供了全額貸36期零利率的優惠方案。

同時,搭上三倍熱潮,Cygnus Gryphus準車主可以用3,000元的優惠價格購買價值9,000元的KYB氮氣後避震器(限量200名),有意購買的消費者歡迎到各地經銷據點賞車,共同見證新天鵝的魅力吧!


採訪:林辰鴻、曾英瑞

攝影:林辰鴻

車手:曾英瑞(大熊)

0 次瀏覽

Subscribe to Our Newsletter

  • 白色的Instagram圖標
  • 白色的YouTube圖標

© 2019 G8IKER