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© 2019 G8IKER

  • David Chu

小排量機車誤上高速公路,這位神隊友一路Carry到底。

更新日期:2019年9月2日

雖說摩托車上國道,在台灣依舊存在支持者與反對者之間的爭論;但今天我們要把焦點拉到國外,來看看一個有關小排氣量摩托車於高速公路行駛的議題。


在英國,年滿16歲的英國公民在完成義務基礎訓練(compulsory basic training,CBT)之後,可以騎乘49c.c.的摩托車或速克達,但最高速限不得超過時速28英里(約45公里);而當公民年滿17歲時,則可以騎乘125c.c.摩托車,最大馬力限制在14匹以內。




日前社群軟體facebook上上傳一支影片,內容是一名年輕女騎士騎乘49c.c.的機車,而礙於法規對車輛的限制,該騎士騎上M27高速公路、車速卻只有時速20英里(32公里)而無法跟上車流,根據英國的交通法規,該騎士應該靠邊停車等待協助,不應該繼續騎乘下去。好在後方一名大卡車司機見狀,立刻減速跟在機車騎士後方以阻擋從後方高速駛來的車流。最後在卡車司機的保護下,該名騎士安全地下交流道、並未受到任何傷害。


然而這段影片貼上網後,引發網友對於49c.c.機車在英國當地的路權討論;英媒體Visordown編輯Harry McKenzie認為,125c.c.以上排氣量的機車會是較安全的選擇,因為其動力較能夠跟上車流。至於年滿16歲方能騎乘小型速克達,這樣的年齡限制是否太年長?McKenzie推測這是因人而異,但如果今天一位認知不足、未受裝備保護的騎士,騎乘一部速度緩慢的49c.c.機車似乎顯得不妥,而影片中事件似乎更讓人確信這件事。


俗話說:『人非聖賢,孰能無過』,在CBT訓練時,相信該名騎士受到的訓練之一為『該階段不得騎乘49c.c.機車於高速公路上』,但我們都有過不小心彎錯彎的時候,聽信衛星導航、把車子開下懸崖山谷的也大有人在,不需過度解讀。今天該名騎士很幸運、遇到好心的卡車司機『護送』她,如果沒有的話,該騎士當下可能身陷極大的危險中。但如果像是125c.c.這種較大排氣量的車種,該騎士應該比較能夠以較安全的車速行駛在車流中。


原文:Visordown




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