去年我們迎來了YAMAHA的全新車款R7、甫推出便引起熱烈討論。原因無它，這部車款不僅擁有YZF-R系家族的運動化外觀，且源自MT-07的引擎配置讓它的駕馭門檻降低不少，也讓這部車一發表就獲得相當好的銷售成績；如今時間來到2022年，YAMAHA在本月初申請了兩部新車型之專...

在去年十月，我們迎來了HONDA的全新車款—NT1100，從這數字相信不難看出它與師出同門的多功能車CRF1100 Africa Twin脫不了關係；的確，不管是從引擎、車架甚至是儀表部分，兩台車都有著極為相似的配置，但NT1100少了份多功能車的粗獷與豪放不羈、多了點實用...

在不久前，DUCATI臺灣總代理碩文引進了全新款Monster引發話題，而在美系車中，最有『美系Monster』之稱的莫過於來自Indian的FTR車系了，其源自Flattrack泥地賽車的外型設計，加上動力提升的引擎，讓人一掃美系車慵懶的形象，成為Indian品牌中極具精...

YAMAHA於今（21）日發表了第四代運動型輕檔車R15，並同步發表全新車型—R15M；R15在輕檔車級距裡廣受好評，尤其是在亞洲市場更是叱吒風雲，此次改款除了換上更具運動化的外觀之外、也新增了多項專屬配備，提供消費者更頂尖的駕馭感受。 R15...

我們知道廠商在推出仿賽車時、會搭配一台底子相同的街車做為搭配，這兩者之間大致相同、但在動力調校上會有所區別，且後者在騎乘姿勢上多為較筆直舒適；但近幾年慢慢衍生出了『超級街車』（Super Naked）這般的車型，原因在於仿賽車動力越來越極端、配備也越來越專精，也讓街車逐漸朝...

說起公升級街車市場，其實相當有趣，因為這個級距可以根據你的需求、提供不同車款，不管是追求高動力、大扭力還是操控靈活，通通都有對應的車款可以選擇；但如果你『全部都要』、想取個中間值，或是想要一部可以輕鬆騎乘、日後養護不會負擔太大、又希望荷包別破太大洞的車款，SUZUKI...

BMW發表了以旗下車款R18為基礎的兩部延伸車型，分別為R18B以及R18 Transcontinental（以下簡稱R18T），兩者皆採用與R18相同的1802c.c.水平對臥空冷引擎、軸傳動以及軟尾式車身，但多了更舒適的駕乘感受、更長的行駛距離以及更先進的配備；兩部車面...

擁有一支屬於自己的賽車隊伍是許多騎車人的夢想，但如果能夠登上MotoGP舞台、擁有穩定的資金且具有競爭力，又是個什麼樣的感受呢？2021年的現在，LCR（Lucio Cecchinello Racing）HONDA車隊已經參與GP賽事二十五年，其創辦人正是義大利籍選手Luc...

在上週日 （7/4），德國多達數千名摩托車騎士走上街頭抗議，向政府對二輪族群的限令表達不滿。 這場抗議活動在德國境內『遍地開花』，分別在紐倫堡、萊比錫、慕尼黑、奧登堡、科隆以及斯圖加特等城市同步進行，考量到COVID-19武漢肺炎疫情依舊嚴峻，即便參與人數達數千人，全程保持...

如果問你，MotoGP賽事史上最成功的製造商是誰，你的答案會是什麼呢？也許你會認為是HONDA，因為攤開歷史，得冠次數自己會說話、且在Marc Marquez這位『打斷手骨顛倒勇』的冠軍選手帶領下，簡直是萬夫莫敵；但筆者認為YAMAHA—這家來自日本靜岡的引擎製造商，將其稱...

經過了數個月的預告，YAMAHA正式推出外界盛傳已久的『整流罩版本MT-07』—R7，這部車不只是為了致敬22年前推出的YZF-R7仿賽車，也是代替YZF-R6作為R3與R1之間差異的填補。 一如之前傳聞，R7採用與MT-07相同的689c.c....

說到『概念車』，大家想到的無非就是各種外型怪誕，彷彿從科幻電影場景直接駛出來的車子，這些車款和你我認知中的量產車有著相當大的差距、彷彿就是各家車廠天馬行空想像的實現體；那你知道連摩托車上的零件也可以走概念風嗎？事實上，在制動部品品牌Brembo創立60週年之際，原廠也推出了...

在這電動車的浪潮裡，各家車廠紛紛投入研發，也有許多電動車款已經問世並投入量產，讓它不再是存在科幻小說裡的幻想，而是真正出現在你我生活中的產物；其中除了許多以電動車為主的製造商外，也有昔日生產燃油引擎車款的車廠也加入了電動車的研發，並於數年內計劃推出，其中來自瑞典的Husqv...

在去年下旬，Aprilia發表了RS660／Tuono 660車款之後，這家沉寂一段時間的車廠再次成為了鎂光燈焦點，而在今年初的線上發表會中，原廠為大家帶來了新一代旗艦仿賽車款—RSV4／Tuono V4車款，除了換上新的家族特徵以及不變的四缸引擎元素外，原廠更強調導入了許...

近來，小排量輕檔車成為了市場上的當紅炸子雞，輕盈靈活的車身加上動力剛好的引擎配置，讓許多初次接觸摩托車的年輕人都趕上了這波『檔車熱血夢』，其中又以SUZUKI GSX-R150以及第三代YAMAHA YZF-R15最廣為討論，兩部車皆為2017年發表，前後分別以總代理以及貿...

首先是動力部分，以往在電動車上就是電動馬達與電池這般的簡單關係，但哈雷將這套系統稱為『Renewable Energy Storage System』，說穿了就是具水冷電動馬達和15.5千瓦／時的電池配置，並採用時下車款流行的引擎為受力點設計，這般的模組化設計也意味著未來可...

SUZUKI於昨（26）日發表了新一代公升級街車GSX-S1000，並強調新車型比起現行款動力更強、外型更加新潮，是一部更適合大眾的車款；事實上，現行款GSX-S1000 在市場上一直是相當熱門，因其擁有公升級引擎的充沛動力、結合相對親民的入手門檻，而在競爭激烈的今天，原廠...

有句話是這麼說的：「愛騎車的人不會變壞，唯一會變的是玩具越來越大。」晉升體積、排氣量更大的車款是不少人都會經歷過的，然而你是否曾擔心過：如果晉升到更大台的車款，會不會因為自己的技術不純熟而無法駕馭？又或者對於一些身經百戰的『老司機』來說，有時候就是想回歸輕鬆、無壓力的騎車方...

2020年不是個容易的一年，在全球景氣低迷下、會願意掏出錢來買車的消費者就已經算不上多了，而在年初爆發的COVID-19武漢肺炎疫情肆虐，使得各國在紛紛宣布封城甚至停工的情況下，對車廠的生計來說更是雪上加霜；然而對DUCATI來說，卻有著截然不同的結果，雖然其產地義大利一樣...

GSX1300R，這個名稱可能對一些人來說有些陌生，但你可能知道它有個更響亮的稱號：『Hayabusa』，這部以猛禽為名的車款問世至今超過20年，但配方永遠都是那麼簡單：耐用卻非常暴力的引擎、流線的外型和那永無止盡對速度的渴望，當這部車從你的視線經過、哪怕是宛如閃電般，你都...