YAMAHA新車型專利露玄機?最有可能是什麼車款?
去年我們迎來了YAMAHA的全新車款R7、甫推出便引起熱烈討論。原因無它,這部車款不僅擁有YZF-R系家族的運動化外觀,且源自MT-07的引擎配置讓它的駕馭門檻降低不少,也讓這部車一發表就獲得相當好的銷售成績;如今時間來到2022年,YAMAHA在本月初申請了兩部新車型之專...
去年我們迎來了YAMAHA的全新車款R7、甫推出便引起熱烈討論。原因無它,這部車款不僅擁有YZF-R系家族的運動化外觀,且源自MT-07的引擎配置讓它的駕馭門檻降低不少,也讓這部車一發表就獲得相當好的銷售成績;如今時間來到2022年,YAMAHA在本月初申請了兩部新車型之專...
在去年十月,我們迎來了HONDA的全新車款—NT1100,從這數字相信不難看出它與師出同門的多功能車CRF1100 Africa Twin脫不了關係;的確,不管是從引擎、車架甚至是儀表部分,兩台車都有著極為相似的配置,但NT1100少了份多功能車的粗獷與豪放不羈、多了點實用...
在不久前,DUCATI臺灣總代理碩文引進了全新款Monster引發話題,而在美系車中,最有『美系Monster』之稱的莫過於來自Indian的FTR車系了,其源自Flattrack泥地賽車的外型設計,加上動力提升的引擎,讓人一掃美系車慵懶的形象,成為Indian品牌中極具精...
YAMAHA於今(21)日發表了第四代運動型輕檔車R15,並同步發表全新車型—R15M;R15在輕檔車級距裡廣受好評,尤其是在亞洲市場更是叱吒風雲,此次改款除了換上更具運動化的外觀之外、也新增了多項專屬配備,提供消費者更頂尖的駕馭感受。 R15...
我們知道廠商在推出仿賽車時、會搭配一台底子相同的街車做為搭配,這兩者之間大致相同、但在動力調校上會有所區別,且後者在騎乘姿勢上多為較筆直舒適;但近幾年慢慢衍生出了『超級街車』(Super Naked)這般的車型,原因在於仿賽車動力越來越極端、配備也越來越專精,也讓街車逐漸朝...
說起公升級街車市場,其實相當有趣,因為這個級距可以根據你的需求、提供不同車款,不管是追求高動力、大扭力還是操控靈活,通通都有對應的車款可以選擇;但如果你『全部都要』、想取個中間值,或是想要一部可以輕鬆騎乘、日後養護不會負擔太大、又希望荷包別破太大洞的車款,SUZUKI...
BMW發表了以旗下車款R18為基礎的兩部延伸車型,分別為R18B以及R18 Transcontinental(以下簡稱R18T),兩者皆採用與R18相同的1802c.c.水平對臥空冷引擎、軸傳動以及軟尾式車身,但多了更舒適的駕乘感受、更長的行駛距離以及更先進的配備;兩部車面...
擁有一支屬於自己的賽車隊伍是許多騎車人的夢想,但如果能夠登上MotoGP舞台、擁有穩定的資金且具有競爭力,又是個什麼樣的感受呢?2021年的現在,LCR(Lucio Cecchinello Racing)HONDA車隊已經參與GP賽事二十五年,其創辦人正是義大利籍選手Luc...
在上週日 (7/4),德國多達數千名摩托車騎士走上街頭抗議,向政府對二輪族群的限令表達不滿。 這場抗議活動在德國境內『遍地開花』,分別在紐倫堡、萊比錫、慕尼黑、奧登堡、科隆以及斯圖加特等城市同步進行,考量到COVID-19武漢肺炎疫情依舊嚴峻,即便參與人數達數千人,全程保持...
如果問你,MotoGP賽事史上最成功的製造商是誰,你的答案會是什麼呢?也許你會認為是HONDA,因為攤開歷史,得冠次數自己會說話、且在Marc Marquez這位『打斷手骨顛倒勇』的冠軍選手帶領下,簡直是萬夫莫敵;但筆者認為YAMAHA—這家來自日本靜岡的引擎製造商,將其稱...
經過了數個月的預告,YAMAHA正式推出外界盛傳已久的『整流罩版本MT-07』—R7,這部車不只是為了致敬22年前推出的YZF-R7仿賽車,也是代替YZF-R6作為R3與R1之間差異的填補。 一如之前傳聞,R7採用與MT-07相同的689c.c....
說到『概念車』,大家想到的無非就是各種外型怪誕,彷彿從科幻電影場景直接駛出來的車子,這些車款和你我認知中的量產車有著相當大的差距、彷彿就是各家車廠天馬行空想像的實現體;那你知道連摩托車上的零件也可以走概念風嗎?事實上,在制動部品品牌Brembo創立60週年之際,原廠也推出了...
在這電動車的浪潮裡,各家車廠紛紛投入研發,也有許多電動車款已經問世並投入量產,讓它不再是存在科幻小說裡的幻想,而是真正出現在你我生活中的產物;其中除了許多以電動車為主的製造商外,也有昔日生產燃油引擎車款的車廠也加入了電動車的研發,並於數年內計劃推出,其中來自瑞典的Husqv...
在去年下旬,Aprilia發表了RS660/Tuono 660車款之後,這家沉寂一段時間的車廠再次成為了鎂光燈焦點,而在今年初的線上發表會中,原廠為大家帶來了新一代旗艦仿賽車款—RSV4/Tuono V4車款,除了換上新的家族特徵以及不變的四缸引擎元素外,原廠更強調導入了許...
近來,小排量輕檔車成為了市場上的當紅炸子雞,輕盈靈活的車身加上動力剛好的引擎配置,讓許多初次接觸摩托車的年輕人都趕上了這波『檔車熱血夢』,其中又以SUZUKI GSX-R150以及第三代YAMAHA YZF-R15最廣為討論,兩部車皆為2017年發表,前後分別以總代理以及貿...
首先是動力部分,以往在電動車上就是電動馬達與電池這般的簡單關係,但哈雷將這套系統稱為『Renewable Energy Storage System』,說穿了就是具水冷電動馬達和15.5千瓦/時的電池配置,並採用時下車款流行的引擎為受力點設計,這般的模組化設計也意味著未來可...
SUZUKI於昨(26)日發表了新一代公升級街車GSX-S1000,並強調新車型比起現行款動力更強、外型更加新潮,是一部更適合大眾的車款;事實上,現行款GSX-S1000 在市場上一直是相當熱門,因其擁有公升級引擎的充沛動力、結合相對親民的入手門檻,而在競爭激烈的今天,原廠...
有句話是這麼說的:「愛騎車的人不會變壞,唯一會變的是玩具越來越大。」晉升體積、排氣量更大的車款是不少人都會經歷過的,然而你是否曾擔心過:如果晉升到更大台的車款,會不會因為自己的技術不純熟而無法駕馭?又或者對於一些身經百戰的『老司機』來說,有時候就是想回歸輕鬆、無壓力的騎車方...
2020年不是個容易的一年,在全球景氣低迷下、會願意掏出錢來買車的消費者就已經算不上多了,而在年初爆發的COVID-19武漢肺炎疫情肆虐,使得各國在紛紛宣布封城甚至停工的情況下,對車廠的生計來說更是雪上加霜;然而對DUCATI來說,卻有著截然不同的結果,雖然其產地義大利一樣...
GSX1300R,這個名稱可能對一些人來說有些陌生,但你可能知道它有個更響亮的稱號:『Hayabusa』,這部以猛禽為名的車款問世至今超過20年,但配方永遠都是那麼簡單:耐用卻非常暴力的引擎、流線的外型和那永無止盡對速度的渴望,當這部車從你的視線經過、哪怕是宛如閃電般,你都...